Agritrop
Home

Effects of logging on roadless space in intact forest landscapes of the Congo Basin

Kleinschroth Fritz, Healey John R., Gourlet-Fleury Sylvie, Mortier Frédéric, Stoica Radu S.. 2017. Effects of logging on roadless space in intact forest landscapes of the Congo Basin. Conservation Biology, 31 (2) : pp. 469-480.

Journal article ; Article de revue à facteur d'impact
[img]
Preview
Version Online first - Anglais
Use under authorization by the author or CIRAD.
Kleinschroth_et_al-2016-Conservation_Biology.pdf

Télécharger (861kB) | Preview
[img]
Preview
Published version - Anglais
Use under authorization by the author or CIRAD.
Kleinschroth_et_al-2017-Conservation_Biology.pdf

Télécharger (1MB) | Preview

Titre espagnol : Efectos de la Tala en Espacios sin Carreteras de los Paisajes de Bosque Intacto en la Cuenca del Congo

Quartile : Q1, Sujet : BIODIVERSITY CONSERVATION / Quartile : Q1, Sujet : ENVIRONMENTAL SCIENCES / Quartile : Q1, Sujet : ECOLOGY

Abstract : Forest degradation in the tropics is often associated with roads built for selective logging. The protection of intact forest landscapes (IFL) that are not accessible by roads is high on the biodiversity conservation agenda and a challenge for logging concessions certified by the Forest Stewardship Council (FSC). A frequently advocated conservation objective is to maximize the retention of roadless space, a concept that is based on distance to the nearest road from any point. We developed a novel use of the empty-space function – a general statistical tool based on stochastic geometry and random sets theory – to calculate roadless space in a part of the Congo Basin where road networks have been expanding rapidly. We compared the temporal development of roadless space in certified and uncertified logging concessions inside and outside areas declared IFL in 2000. Inside IFLs, road-network expansion led to a decrease in roadless space by more than half from 1999 to 2007. After 2007, loss leveled out in most areas to close to 0 due to an equilibrium between newly built roads and abandoned roads that became revegetated. However, concessions in IFL certified by FSC since around 2007 continuously lost roadless space and reached a level comparable to all other concessions. Only national parks remained mostly roadless. We recommend that forest-management policies make the preservation of large connected forest areas a top priority by effectively monitoring – and limiting – the occupation of space by roads that are permanently accessible. (Résumé d'auteur)

Résumé (autre langue) : La degradación de bosques en los trópicos comúnmente se asocia con las carreteras construidas para la tala selectiva. La protección de los paisajes de bosques intactos (PBI) que no son accesibles por carretera es una prioridad en la agenda de conservación de la biodiversidad y un reto para las concesiones de tala certificadas por el Consejo de Administración Forestal (FSC). Un objetivo de conservación por el que se aboga frecuentemente es la maximización de la retención de los espacios sin carreteras, un concepto que está basado en la distancia a la carretera más cercana desde cualquier punto. Desarrollamos un uso novedoso de la función de espacio vacío – una herramienta estadística general basada en la geometría estocástica y la teoría de conjuntos aleatorios – para calcular el espacio sin carreteras en una parte de la Cuenca del Congo en donde las redes de caminos han estado expandiéndose rápidamente. Comparamos el desarrollo temporal del espacio sin carreteras en las concesiones de tala certificadas y no certificadas dentro y fuera de las áreas declaradas PBI en el 2000. Dentro de los PBI, la expansión de las redes de caminos resultó en una disminución del espacio sin carreteras de más de la mitad desde 1999 hasta 2007. Después de 2007, la pérdida se niveló en la mayoría de las áreas cercanas al cero debido a un equilibrio entre las carreteras recién construidas y las carreteras abandonadas que se repoblaron con especies de plantas. Sin embargo, las concesiones certificadas por el FSC que se encontraban dentro de los PBI desde alrededor de 2007 perdieron continuamente espacio sin carreteras y alcanzaron un nivel comparable a todas las otras concesiones. Sólo los parques nacionales permanecieron sin carreteras en su mayoría. Recomendamos que las políticas de manejo de bosques hagan que la preservación de áreas grandes y conectadas de bosque sea una prioridad principal al monitorear efectivamente – y limitar – la ocupación del espacio por carreteras que son accesibles permanentemente. (Résumé d'auteur)

Mots-clés Agrovoc : Forêt, forêt tropicale, Route forestière, Abattage d'arbres, Impact sur l'environnement, protection de la forêt, Biodiversité, Aménagement forestier, Zone protegée, Politique de l'environnement, conservation des forêts, Conservation de la diversité biologique, certification des forêts

Mots-clés géographiques Agrovoc : Congo

Mots-clés complémentaires : Exploitation forestière, Concession

Classification Agris : K70 - Forest injuries and protection
K11 - Forest engineering
P01 - Nature conservation and land resources
K10 - Forestry production

Champ stratégique Cirad : Axe 6 (2014-2018) - Sociétés, natures et territoires

Auteurs et affiliations

  • Kleinschroth Fritz, CIRAD-ES-UPR BSef (FRA)
  • Healey John R., Bangor University (GBR)
  • Gourlet-Fleury Sylvie, CIRAD-ES-UPR BSef (FRA) ORCID: 0000-0002-1136-4307
  • Mortier Frédéric, CIRAD-ES-UPR BSef (FRA)
  • Stoica Radu S., Institut de mécanique céleste et de calcul des éphémérides (FRA)

Source : Cirad-Agritrop (https://agritrop.cirad.fr/582693/)

View Item (staff only) View Item (staff only)

[ Page générée et mise en cache le 2020-10-30 ]